Gefahrgut wird per Binnenschiff auf Flüssen, Kanälen und Seen transportiert. Dabei können gefährliche Güter sowohl als Bulkladung in der Tankschiffahrt, als auch als Stückgut in der Trockenfahrt befördert werden. Daneben werden auch große Mengen von containerisierter Fracht auf den Binnenwasserstraßen, insbesondere dem Rhein, befördert.
Auf deutschen Binnenwasserstraßen gilt dabei unter anderem das Gefahrgutbeförderungsgesetz der Bundesrepublik Deutschland und die Gefahrgutverordnung GGVSEB, welche neben anderen Landverkehrsträgern auch für die Binnenschiffahrt gilt.
In der Binnenschiffahrt wird Gefahrgut nach den Regeln des aktuellen ADN, (früher ADNR) (Accord europeen relatif au transport international de marchandises dangerouses par voie de navigation interieure (Rhin)), transportiert.
Daneben gelten die einzelnen Verkehrsvorschriften wie die Binnenschifffahrts- Straßenordnung (BinSchStrO), die Rheinschiffahrtspolizeiverodnung (RheinSchPVO), die Moselschifffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPVO) und die Donauschiffahrtspolizeiverordnung (DonauSchPVO).
Und schließlich kennen wir auch in der Binnenschiffahrt Hafenverordnungen, die z.B. von den einzelnen deutschen Bundesländern, den Städten oder Gemeinden aufgestellt werden. Auch diese sind zu beachten.
Ein Binnenschiff mit gefährlicher Ladung – dazu gehören auch leere, nicht entgaste Tankschiffe – führt zur Kennzeichnung ein, zwei oder drei blaue Kegel mit der Spitze nach unten. Nachts ist es an einem, zwei oder drei blauen Rundumlichtern zu erkennen.
Binnenschiffe können auch in Seeschiffahrtsstraßen einfahren (z.B. auf den großen deutschen und niederländischen Strömen Elbe, Weser und Rhein) oder sich mit betrieblichen Einschränkungen in der Küstenfahrt bewegen.
Für die Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenfähren (zum Übersetzen von mit gefährlichen Gütern beladenen Straßenfahrzeugen über Flüsse) gelten ergänzend zusätzliche Vorschriften.
Schulungen und Unterweisungen
Über den unten genannten Link kommen Sie zu unserem Schulungsangebot betreffend die Beförderung gefährlicher Güter in der Binnenschiffahrt.
Gefahrgutschulungen GGVSEB/ADN
Alle Fotos: (c) Copyright Alpha Gefahrgut Consulting, Michael Miska