{"id":9168,"date":"2025-06-16T16:02:50","date_gmt":"2025-06-16T14:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/?page_id=9168"},"modified":"2026-02-27T09:32:54","modified_gmt":"2026-02-27T08:32:54","slug":"iata-dgr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/index.php\/iata-dgr\/","title":{"rendered":"IATA-DGR"},"content":{"rendered":"\n

Die IATA-DGR<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die IATA-DGR<\/strong> sind die Verkehrstr\u00e4ger-Vorschriften f\u00fcr die Gefahrgut-Bef\u00f6rderung im Luftverkehr<\/mark><\/a>. Diese Vorschriften werden h\u00e4ufig bei den Gefahrgut-Schulungen f\u00fcr den Luftverkehr als Lehrgangsunterlage verwendet.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Die IATA-DGR 2026<\/strong><\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Die ’neuen‘ IATA-DGR traten am 1.1.2026<\/strong> in Kraft.
Doch so neu ist diese 67. Ausgabe<\/strong> gar nicht:
Das weitaus meiste stand bereits in der Vorg\u00e4nger-Vorschrift, der 66. IATA-DGR 2025 ganz genau so. Alpha Gefahrgut Consulting ging anhand der englischen Originalausgabe der Frage nach, was wirklich neu an der 67. Ausgabe der IATA-DGR ist – und ob die \u00c4nderungen tats\u00e4chlich so „signifikant“ ausfallen, wie von IATA verk\u00fcndet.
H\u00f6ren Sie rein und machen Sie sich selbst ein Bild!
Der Podcast Nr. 9<\/strong> der Alpha Gefahrgut Consulting.<\/p>\n\n\n\n


H\u00f6ren Sie einfach mal rein: Hier geht’s zu den Podcasts<\/mark><\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n


Die beh\u00f6rdlich<\/strong> verk\u00fcndeten ICAO-TI<\/strong> gelten f\u00fcr einen zweij\u00e4hrigen Zeitraum<\/strong>, aktuell f\u00fcr 2025\/2026 (vom 1. Januar 2025 bis zum 31.Dezember 2026).
Demgegen\u00fcber verk\u00fcndet die IATA ihre privatwirtschaftlich geltende IATA-DGR im j\u00e4hrlichen Tournus: Ab dem 1.1.2026 gelten die IATA-DGR<\/strong> in der 67. Ausgabe (Abb. rechts).<\/p>\n\n\n\n

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IATA-DGR 2025,2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weil der \u00c4nderungsumfang an den IATA-DGR 2026 gegen\u00fcber der 2025er Ausgabe relativ gering ausf\u00e4llt, haben sie (nur f\u00fcr Schulungszwecke<\/strong> bei Alpha Gefahrgut Consulting) die Option, einen Leitfaden zur handschriftlichen Aktualisierung der IATA-DGR 2025 auf den Stand 1.1.2026<\/strong> zu beziehen. Mit einer solchen auf den Vorschriftenstand 2026 aktualisierten Ausgabe d\u00fcrfen sie bei Alpha Gefahrgut Consulting an einer CBTA-Schulung 2026 teilnehmen.
<\/p>\n\n\n\n

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IATA-DGR 2025,2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Erster Nachtrag mit Inkrafttreten!<\/strong><\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Die neuen IATA-DGR traten am 1.1.2026 in Kraft. Doch schon mit Inkrafttreten war die neue Vorschrift veraltet. Sie muss vom K\u00e4ufer und Anwender handschriftlich aktualisiert (und korrigiert) werden (Buchausgabe): Wie von uns Ende November 2025 im Alpha NewsBlog gemeldet, hat die IATA hat auf ihrer Webseite das erste Korrigendum \/ Addendum ver\u00f6ffentlicht. Die Informationen liegen zum Download in verschiedenen Sprachen, insbesondere Deutsch und Englisch, zum Download bereit. Wir teilen den Link zum Download von der IATA Webseite auf unserem NewsBlog<\/strong><\/mark><\/a> sowie selbstverst\u00e4ndlich f\u00fcr unsere Schulungsteilnehmer in unserem virtuellen Schulungsraum (virtual classroom).<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Deutsch und\/oder Englisch<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Bild unten zeigt links die englische<\/strong> und rechts die deutsche<\/strong> 66. Ausgabe f\u00fcr das Jahr 2025. Achtung: Die IATA-DGR erscheint jedes Jahr zum 1. Januar in aktualisierter Ausgabe und gilt dann bis zum 31.Dezember. Die Vorschrift ist in der englischen Originalausgabe ca. 1.010 Seiten stark. Die IATA-DGR selbst unterliegt als Buchausgabe und Dateiversion dem Urheberrecht, die Rechte liegen bei IATA. Bezugsquellen sind unten genannt.

Bei den CBTA-Schulungen der Alpha Gefahrgut Consulting k\u00f6nnen Sie nach eigener Wahl<\/strong> die deutsche oder die englische Fassung der IATA-DGR als Lehrgangsunterlage einsetzen.
Die CBTA-Schulungen sind zweisprachig designt und zugelassen. Sie kommen mit beiden Ausgaben gleich gut zum Ziel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Das Bild zeigt die IATA-DGR (66. Ausgabe) in deutscher und englischer Ausgabe mit Eigentumsmerkmalen der Alpha Gefahrgut Consulting<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n



Hier geht es direkt zu den Schulungen:
Gefahrgutschulung (Luftverkehr)<\/mark><\/strong><\/a>
<\/p>\n\n\n\n

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Ursprung und Historie<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Seit 1956…<\/strong>
In den seit 1956 publizierten Gefahrgutvorschriften der International Air Transport Association (IATA) mit Sitz in Montreal und Genf sind die Bestimmungen der beh\u00f6rdlichen Gefahrgutvorschriften (der ICAO-TI) vollumf\u00e4nglich enthalten.
Die IATA- Vorschriften bez\u00fcglich der Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter sind zuweilen dennoch restriktiver als die beh\u00f6rdlichen ICAO-TI, weil die IATA unter der Ber\u00fccksichtigung betrieblicher Gesichtspunkte manchmal zus\u00e4tzliche Forderungen aufgenommen hat.
Ein gewichtiger Teil der IATA-DGR sind die Abweichungen der Luftverkehrsgesellschaften.
Die Luftverkehrsgesellschaften d\u00fcrfen strengere Bestimmungen als den Standard einfordern. Diese Abweichungen (neben den Abweichungen der Staaten) im Abschnitt 2.8 der Vorschrift zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Die \u00bbIATA-DGR\u00ab gelten jeweils f\u00fcr 1 Jahr und werden in sechs Sprachen ver\u00f6ffentlicht: Englisch, Deutsch, Franz\u00f6sisch, Spanisch, Russisch und Chinesisch.
(Eine japanische Lizenzversion gibt es zus\u00e4tzlich).
Die englischsprachige (Ursprungs-) Version ist die verbindliche Ver\u00f6ffentlichung.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Inhalt<\/mark> der IATA-DGR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Inhalt und Thema der IATA-DGR sind die Gefahrgutvorschriften der zivilen Luftfahrt-Unternehmen dieser Erde.

Die IATA-DGR unterteilt die Inhalte und Themen in Abschnitte:
Verzeichnisse, Einf\u00fchrung, Vorwort
1. Anwendung
2. Begrenzungen
3. Klassifizierung
4. Identifizierung
5. Verpacken
6. Verpackungsspezifikationen, Pr\u00fcfverfahren
7. Markierung, Kennzeichnung
8. Dokumentation
9. Abfertigung
10. Radioaktive Stoffe
Anh\u00e4nge<\/em>
(Gliederung laut 67. Ausgabe 2026 (IATA-Beschluss 618 Anlage „A“))<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Leider nicht kostenlos<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es w\u00e4re im Namen der Sicherheit w\u00fcnschenswert, wenn Sicherheitsvorschriften wie die Gefahrgutvorschriften f\u00fcr den Luftverkehr kostenlos zur Verf\u00fcgung gestellt w\u00fcrden. Das gilt sowohl f\u00fcr die privatwirtschaftlichen Vorschriften (also die DGR der IATA), als auch f\u00fcr die beh\u00f6rdlichen Vorschriften (ICAO-TI). Und das gilt nicht nur f\u00fcr den Betrieb (die ‚Operations‘), sondern in besonderer Weise auch f\u00fcr Schulungszwecke. Doch weder IATA, noch ICAO bzw. die Luftfahrtbeh\u00f6rden stellen ihre Vorschriften in einer kostenlosen Ausgabe zur Verf\u00fcgung – auch nicht f\u00fcr Schulungszwecke.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Bezugsquellen<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wo kann man nun die IATA-DGR kaufen bzw. erwerben?

Die Original-IATA-Gefahrgutvorschriften k\u00f6nnen direkt \u00fcber IATA bezogen werden.
Internet-Adresse der ICAO: www.iata.org
https:\/\/www.iata.org<\/a>
Customer Service Representative International Air Transport Association
800 Place Victoria, P.O. Box 113, Montreal, Quebec, Canada H4Z 1M1<\/p>\n\n\n\n

ISBN Nummern<\/strong>
ISBN Nummern f\u00fcr Ausgaben 2026:
Deutschsprachige Ausgabe: ISBN 978-3-87841-984-6.
Englischsprachige Ausgabe: ISBN 978-92-9272-153-4
ISBN anderer Sprachversionen hier nicht genannt.

Desweiteren kann die IATA-DGR bei einschl\u00e4gigen H\u00e4ndlern f\u00fcr Gefahrgut-Literatur (Fachverlagen) bezogen werden. Um solche Bezugsquellen zu finden, gen\u00fcgt eine kurze Anfrage bei einer Internet-Suchmaschine. Die Preise f\u00fcr die Vorschriften variieren \u00fcblicherweise ein wenig von Verlag zu Verlag.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Varianten, Lieferanten, Preise<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Man kann die IATA-DGR weltweit bei verschiedenen Lieferanten bezogen werden.
Weil daf\u00fcr ISBN Nummern vergeben werden, l\u00e4sst sie sich auch \u00fcber die ISBN Nummern im Buchhandel bestellen bzw. erwerben.

Welche Varianten gibt es nun?
Neben den bereits genannten Sprachvarianten (insbesondere deutsch und englisch) gibt es auch noch die Wahl zwischen Buchausgabe oder digitaler Ausgabe.

Ferner gibt es die M\u00f6glichkeit, zu attraktiveren Preisen zeitlich begrenzte Ausgaben <\/strong>zu erwerben. Diese M\u00f6glichkeit kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn die Vorschrift ausschlie\u00dflich begrenzte Zeit f\u00fcr Schulungszwecke genutzt werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Momentaufnahme:<\/h3>\n\n\n\n

Nachfolgend sind – nach einer Momentaufnahme im Juli 2025 – beispielhaft und unverbindlich einige Varianten, Bezugsquellen (mit Links) und Preisen genannt:
Alle Angaben f\u00fcr die IATA-DGR, 66. Ausgabe 2025:<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

IATA<\/strong>
IATA-DGR, EN, Zeitlich limitierte Ausgabe, 7 Tage, US $ 45,–*
IATA-DGR, EN, Zeitlich limitierte Ausgabe, 30 Tage, US $ 83,–*<\/p>\n\n\n\n

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Eine gute Option f\u00fce eine Schulungsunterlage:\nEine IATA-DGR mit zeitlich begrenztem Zugriff.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Man muss bei IATA ein wenig danach suchen, die Adressen der Webseiten scheinen sich zuweilen zu \u00e4ndern oder dynamisch zu sein. Darum wird hier kein Link daf\u00fcr angeboten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n


IATA-DGR, DE, Digitale Ausgabe, EUR 384,99*
Ecomed-Storck Verlag<\/a>
<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n


IATA-DGR, DE, Digitale Ausgabe, EUR 359,–*
Wilh. K\u00f6hler Verlag<\/a><\/p>\n\n\n\n

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IATA-DGR, DE, Buchausgabe, EUR 459,03*
Balzer Bildungskonzepte<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

IATA-DGR, DE, Buchausgabe, EUR 485,–*
Berndt Gefahrgutausr\u00fcstung<\/a>
<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

IATA-DGR, DE, Buchausgabe, EUR 404,–*
Achtung, als vergriffen angezeigt<\/em>
Verkehrsverlag Fischer<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

IATA-DGR, DE, Buchausgabe, EUR 390,–*
Kitzler Verlag (AT)<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

IATA-DGR, EN, Buchausgabe, EUR 365,–*
Kreisler Publications (NL)<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

*Bitte beachten Sie:<\/strong>
Unverbindlich genannte Bezugsquellen und Preise,<\/em>
nach einer Momentaufnahme im Juli 2025<\/strong>,<\/em>
entweder inklusive oder exklusive gesetzlicher MwSt.<\/em>
und ggf. zus\u00e4tzlich zu ber\u00fccksichtigender Nebenkosten wie Verpackung, Fracht etc.
Preise k\u00f6nnen sich ggf. auch aufgrund von Wechselkurs\u00e4nderungen \u00e4ndern.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Neutral und unabh\u00e4ngig<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00dcbrigens: Alpha Gefahrgut Consulting ist ein neutraler und unabh\u00e4ngiger Schulun<\/mark>gsanbieter und verkauft die Gefahrgut-Vorschriften darum nicht selbst.
F\u00fcr welchen Lieferanten und welche Variante der Gefahrgut-Vorschrift sich der Schulungsteilnehmer entscheidet, bleibt ihm grunds\u00e4tzlich freigestellt und also in seinem eigenem Ermessen. Einzelheiten bzw. Details sind den jeweiligen Teilnahmebedingungen zu entnehmen. Dort ist z.B. auch die M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnet, entweder die englische oder deutsche Fassung der Vorschrift zu benutzen, denn die Schulungen der Alpha Gefahrgut Consulting sind durchg\u00e4ngig zweisprachig designt und beh\u00f6rdlich zugelassen. Entscheiden Sie sich also einfach f\u00fcr die Variante, die in Verbindung mit den Teilnahmebedingungen am besten zu Ihren Bed\u00fcrfnissen passt.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Schulungen und Ausbilder<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hier finden Sie die passende Schulung:<\/p>\n\n\n\n

CBTA Gefahrgutschulung (Luftverkehr)<\/mark><\/strong><\/a>
<\/p>\n\n\n\n

Die Gefahrgut-Schulungen f\u00fcr den Luftverkehr werden von sogenannten „IATA-Ausbildern<\/a>“ nach den beh\u00f6rdlichen Bestimmungen von ICAO-TI, CBTA (und in Deutschland dar\u00fcber hinaus nach LBA-NfL) durchgef\u00fchrt. Mehr dazu erfahren Sie hier unter dem obigen Link.<\/p>\n\n\n\n

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Bild zeigt vom Luftfahrt-Bundesamt anerkannten „IATA-Ausbilder“ f\u00fcr die Gefahrgutbef\u00f6rderung nach den technischen Regeln der ICAO-TI\/IATA-DGR bei Alpha Gefahrgut Consulting in einem Flughafengeb\u00e4ude<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n


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Die IATA-DGR Die IATA-DGR sind die Verkehrstr\u00e4ger-Vorschriften f\u00fcr die Gefahrgut-Bef\u00f6rderung im Luftverkehr. Diese Vorschriften werden h\u00e4ufig bei den Gefahrgut-Schulungen f\u00fcr den Luftverkehr als Lehrgangsunterlage verwendet. Die IATA-DGR 2026 Die ’neuen‘ IATA-DGR traten am 1.1.2026 in Kraft.Doch so neu ist diese 67. Ausgabe gar nicht:Das weitaus meiste stand bereits in der Vorg\u00e4nger-Vorschrift, der 66. IATA-DGR 2025 … <\/p>\n

\u201eIATA-DGR\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"class_list":["post-9168","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nIATA-DGR: Gefahrgut-Vorschriften der Luftverkehrsgesellschaften<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die IATA-DGR sind die Gefahrgut-Vorschriften der Luftverkehrsgesellschaften im Linienflugdienst. 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