{"id":262,"date":"2020-04-26T15:20:17","date_gmt":"2020-04-26T13:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/?page_id=262"},"modified":"2026-03-20T12:42:38","modified_gmt":"2026-03-20T11:42:38","slug":"services_gefahrgutpublikationen_gefahrgut","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/index.php\/services_gefahrgutpublikationen_gefahrgut\/","title":{"rendered":"Publikationen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ver\u00f6ffentlichungen:<\/strong><br \/>\nInsbesondere in folgenden Fachzeitschriften und Publikationen haben wir bereits Fachbeitr\u00e4ge, insbesondere betreffend die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter ver\u00f6ffentlicht. Einzelne Beitr\u00e4ge (verlinkt) k\u00f6nnen durch Mausklick ge\u00f6ffnet werden (Download PDF m\u00f6glich).<i><br \/>\n<\/i>Unsere AGB f\u00fcr Presse- und Mediendienst erhalten Sie bei Bedarf.<i><br \/>\n<\/i><\/p>\n<p><i><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-349\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/GeLa-Logo-thumb.jpg\" alt=\"GeLa Logo, thumb\" width=\"138\" height=\"40\" \/> \u00a0\u00a0 \u00a0 <\/i><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-344\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/DVZ-Logo-thumb.jpg\" alt=\"DVZ Logo, thumb\" width=\"137\" height=\"39\" \/>\u00a0 \u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-345\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Gb-Logo-thumb.jpg\" alt=\"Gb Logo, thumb\" width=\"137\" height=\"40\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-347\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Gefahrgut-Profi-Logo-thumb.jpg\" alt=\"Gefahrgut-Profi Logo, thumb\" width=\"137\" height=\"40\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-346\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Gefahrgut-Logo-thumb.jpg\" alt=\"Gefahrgut, Logo, thumb\" width=\"138\" height=\"41\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-348\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/GeLa-Logo-ehem-thumb.jpg\" alt=\"GeLa Logo, ehem, thumb\" width=\"138\" height=\"39\" \/><i><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-343\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/AW-Prax-Logo-thumb.jpg\" alt=\"AW-Prax Logo, thumb\" width=\"137\" height=\"40\" \/><\/i><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Aus der Feder von &#8222;Alpha Gefahrgut Consulting&#8220;:<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Der Gefahrgutbeauftragte: Real McCoy oder falscher Fuffziger?<\/strong><\/span><br \/>\nIm Spannungsfeld zwischen Loyalit\u00e4t und Rechtslage.<br \/>\nEine <span style=\"color: #000000;\">kritisch-analytische<\/span> Auseinandersetzung mit der tats\u00e4chlichen Rolle von Gefahrgutbeauftragten in Unternehmen und Betrieben.<br \/>\nL\u00f6sungsvorschlag inklusiv.<br \/>\n<strong>e-book. Ca. 120 Seiten.<\/strong><br \/>\nErstausgabe Oktober 2023.<br \/>\nErschienen bei Tolino Media.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11480\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Coverbild-Gb-1989-McCoy-380px.jpg\" alt=\"\" width=\"380\" height=\"608\" srcset=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Coverbild-Gb-1989-McCoy-380px.jpg 380w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Coverbild-Gb-1989-McCoy-380px-188x300.jpg 188w\" sizes=\"auto, (max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/index.php\/real-mccoy-oder-falscher-fuffziger\/\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Der Link zum Buch mit allen Infos<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>Ein Teil- \/ Vor- Abdruck des Buches erschien unter dem Titel:<br \/>\n<strong>&#8222;Kontrolleur, Berater, Betreuer?&#8220;<br \/>\n<\/strong>im Magazin &#8222;der gefahrgutbeauftragte&#8220;<br \/>\n(Ecomed-Storck-Verlag, Hamburg)<br \/>\nin den Ausgaben Sept, Okt, Nov, Dez. 2023.<br \/>\nDer vollst\u00e4ndige Text findet sich nur im Buch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4556\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RealMcCoy-Vorabdruck-GeBe.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RealMcCoy-Vorabdruck-GeBe.jpg 800w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RealMcCoy-Vorabdruck-GeBe-300x140.jpg 300w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RealMcCoy-Vorabdruck-GeBe-768x357.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Geplante Zwischenlandung<\/strong><\/span><br \/>\n<strong><span style=\"color: #000000;\">Die 67. Ausgabe der IATA-DGR 2026<\/span><\/strong><br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/ 2025<br \/>\n. . .<br \/>\n<em>Auch als <span style=\"color: #000000;\"><strong>Podcast Nr. 9\u00a0<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><em>auf unserem YouTube-Podcast-Kanal:<br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AlphaGefahrgutConsulting\/podcasts\">Alpha Gefahrgut-<strong>Podcast<\/strong>-on-<\/a><\/span><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AlphaGefahrgutConsulting\/podcasts\">YouTube<\/a><\/span><\/strong><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>oder auf <strong>Spotify<\/strong>:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/4YWvNAbWyYf4YImDbf6cty\">Alpha Gefahrgut-<strong>Podcast<\/strong>-on-<span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Spotify<\/strong><\/span><\/a><\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Assessments und Assessoren<\/strong><\/span><br \/>\nBraucht es daf\u00fcr mehr Vorschriften?<br \/>\nWeniger w\u00e4re mehr.<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2025, Heft 3\/2025.<br \/>\n. . .<br \/>\nAuch im O-Ton als <strong>Podcast Nr. 5<\/strong>:\u00a0 Assessments, Assessoren&#8230;<br \/>\n<em>auf unserem youtube-Podcast-Kanal:<br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AlphaGefahrgutConsulting\/podcasts\">Alpha Gefahrgut-<strong>Podcast<\/strong>-on-<\/a><\/span><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AlphaGefahrgutConsulting\/podcasts\">YouTube<\/a><\/span><\/strong><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>oder auf Spotify:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/4YWvNAbWyYf4YImDbf6cty\">Alpha Gefahrgut-<strong>Podcast<\/strong>-on-<span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Spotify<\/strong><\/span><\/a><\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>&#8222;66&#8220; on Air<br \/>\n<\/strong>Die 66. Ausgabe der IATA-DGR 2025<strong><br \/>\n<\/strong>Gef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/ 2024<br \/>\n<em>Passcode f\u00fcr Downloads der GeLa-Leser war im Heft publiziert.<br \/>\nKunden-Info (Download) war bis Mitte M\u00e4rz 2025 verf\u00fcgbar.<\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Zwischengas<\/strong><\/span><br \/>\nDie 65. Ausgabe der IATA-DGR 2024<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/ 2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong><span style=\"color: #000080;\">Vorteil Virtual Classroom<\/span><br \/>\n<\/strong>Digitalisierung: CBTA-Gefahrgutschulungen Luftverkehr als Web-Schulungen im virtuellen Klassenzimmer mit echten Vorteilen gegen\u00fcber k\u00f6rperlicher Anwesenheit.<br \/>\nGEFAHR\/GUT, Heft 10\/2023<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8191\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AGC-Modern-Office-Airport-660px.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AGC-Modern-Office-Airport-660px.jpg 660w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AGC-Modern-Office-Airport-660px-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AGC-Modern-Office-Airport-660px-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AGC-Modern-Office-Airport-660px-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Richtlinie f\u00fcr den Hausgebrauch<br \/>\n<\/strong>Eine hauseigene Richtlinie zur Gew\u00e4hrleistung von Mindeststandards bei der Ladungssicherung: Sicherungsarten, Fahrzeuge, bordeigene Sicherungsmittel.<br \/>\n<em>(Passcode f\u00fcr Download der Richtlinie (bis 12\/2023) war im Heft publiziert)<br \/>\n<\/em>GEFAHR\/GUT, Heft 10\/2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>CBTA und die Folgen (2)<\/strong><\/span><br \/>\nGefahrgut Luftverkehr nach CBTA:<br \/>\nPlanung, Schulung, Instanzen, Ressourcen.<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 07\/2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>CBTA und die Folgen (1)<\/strong><\/span><br \/>\nGefahrgut Luftverkehr nach CBTA:<br \/>\nPlanung, Schulung, Instanzen, Ressourcen.<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 06\/2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3325\" src=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Railraodxcrossing-460px-Gleis.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"487\" srcset=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Railraodxcrossing-460px-Gleis.jpg 650w, https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Railraodxcrossing-460px-Gleis-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Railroad Crossing<\/strong><\/span><br \/>\nGefahrgutbef\u00f6rderung per Eisenbahn und Sicherungspl\u00e4ne<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 05\/2023<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Den Beitrag k\u00f6nnen Sie (Stand Oktober 2023) von der Webseite des Ecomed-Storck-Verlages als <span style=\"color: #0000ff;\">kostenlose Leseprobe<\/span> f\u00fcr das Magazin &#8218;der gefahrgutbeauftragte&#8216; downloaden.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Drucksache 1950 \/ 2023<\/strong><br \/>\nDruckgaspackungen (UN 1950) im Luftverkehr anno 2023<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 3\/ 2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Alles bleibt anders<\/strong><br \/>\nDie Sonderbestimmung A136 (IATA-DGR)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/ 2023<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/202212-GeLa-Mit_langem_Anlauf.pdf\">Mit langem Anlauf<\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie 64. IATA-DGR und das CBTA<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/ 2022<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/202202-GeLa-small_li_batt_waterloo.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Small Lithium Battery&#8217;s Waterloo<\/strong><\/span><\/a><br \/>\nEin Nachtrag zu &#8222;Freigestellt im Fegefeuer&#8220;<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 02\/ 2022<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Freigestellt im Fegefeuer<\/strong><br \/>\nDie IATA-DGR 2022 &#8222;hasst&#8220; kleine Lithiumbatterien<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/ 2021<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Der Gb und das hohe Risiko<\/strong><br \/>\nSicherungsplan und Hochrisiko-Bef\u00f6rderungen<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 05\/2021<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Nichtstun bringt um<\/strong><br \/>\nCorona r\u00fcttelt am Dogma der &#8222;Pr\u00e4senz&#8220;-Schulung.<br \/>\nPandemie treibt Digitalisierung, Ausbildungswelle surft im Web.<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 04\/2021<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Sicherung entfristet<\/strong><br \/>\nS\u00dcG, S\u00dcFV und die Hochrisiko-Bef\u00f6rderung<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2 \/ 2021<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Das CBTA ist gelandet (II)<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2021 (62.Ausgabe), Teil II<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1 \/ 2021<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Das CBTA ist gelandet (I)<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2021 (62.Ausgabe), Teil I<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12 \/ 2020<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Gefahrgut im Jetstream<\/strong><\/span><br \/>\nDie 61. IATA-DGR 2020<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12 \/ 2019<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Sch\u00f6ner schulen<\/strong><br \/>\nDie neuen LBA-NfL 2-436-18<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2 \/ 2019<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/20190101-AGC_GeLa_IATA-DGR_ed60.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Vorschrift zum Abheben<\/span><\/a><\/strong><br \/>\nDie 60. IATA-DGR 2019<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12 \/ 2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Leinenpflicht f\u00fcr Gefahrgut<\/strong><br \/>\nBinnenschiffe richtig festmachen<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 11\/2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gefahrgut to go<\/strong><br \/>\nDienstleistung DGR-Packing<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 6\/2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Kleine Menge, gro\u00dfes Tempo<\/strong><br \/>\nGef\u00e4hrliche Kleinmenge per Luft<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 3\/2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Fallstricke beim Outsourcing<\/strong><br \/>\nDGR-Packing und Outsourcing<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 1\/2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Extraw\u00fcnsche vor dem Abflug<\/strong><br \/>\nDie 59.IATA-DGR 2018 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2018<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>No. 59 im Landeanflug<\/strong><br \/>\nDie 59.IATA-DGR 2018 (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2017<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Vorsorgepaket &#8218;all in&#8216;<\/strong><br \/>\nGefahrgutschulungen Klasse 6.2<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 6\/2017<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Carrier-Abweichungen<\/strong><br \/>\nDie 58. IATA-DGR 2017 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2017<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gro\u00dfverpackungen heben ab<\/strong><br \/>\nDie 58. IATA-DGR 2017 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Besser alles mitnehmen<\/strong><br \/>\nSchulungen f\u00fcr Gefahrenklasse 6.2 im Express- und Luftverkehr<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 10\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Die Lithium-Check-Liste<\/strong><br \/>\nMehr \u00dcbersicht im Luftverkehr<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 6\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Hinreichend \u00fcberwachen<\/strong><br \/>\nGefahrgut und Gb im Luftverkehr<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 5\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Unzureichend trainiert<\/strong><br \/>\nUrsachen eines Flugzeugabsturzes<br \/>\nmit 110 Toten (Miami, USA, 1996)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 5\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Einfach geschickt<\/strong><br \/>\nGefahrgut im Paket<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 2\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Freiheit des Versandhandel(n)s<\/strong><br \/>\nGefahrgut im Versandhandel, KEP<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 4\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Standard-Abweichung<\/strong><br \/>\nDie neue Lithium-Checkliste nach IATA-DGR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 4\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Cleared for takeoff<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2016<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 1\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gerade heraus<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2016 (Teil III)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gerade heraus<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2016 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2016<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gerade heraus<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2016 (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2015<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Die Lithium-Liste der Airlines<\/strong><br \/>\nAbweichungen der Luftverkehrsgesellschaften<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Hefte 5 und 7\/2015<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Luftverkehr unter Strom<\/strong><br \/>\nUpdate zur Vorschriftenlage<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 3\/2015<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Himmlisches Leitwerk<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2015 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2015<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Himmlisches Leitwerk<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2015 (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2014<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Leitwerk erneuert<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2014<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 6\/2014<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Sieh&#8217;s doch mal positiv<\/strong><br \/>\nPositiv-Listen nach IATA-DGR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2014<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20140101-GeLa-Hay-Fever-IATA-DGR-News-2014-Teil-2.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Hay Fever (Teil 2<\/strong><\/span>)<\/a><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2014 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2014<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20140101-GeLa-Hay-Fever-IATA-DGR-News-2014-Teil-1.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Hay Fever (Teil 1)<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2014 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2013<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Dschungelcamp f\u00fcr Versender<\/strong><br \/>\nVorschriften f\u00fcr Lithiumbatterien<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 2\/2013<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Langtext versus Kurzschluss<\/strong><br \/>\nBef\u00f6rderung von Lithiumbatterien im Luftverkehr<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2013<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Wunderbar wandelbar<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2013 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2014<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Wunderbar wandelbar<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2013 (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2013<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>K\u00f6nigsdisziplin im Luftverkehr<\/strong><br \/>\nLithiumbatterien<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 5\/2012<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>\u00c4nderungspaket No. 53<\/strong><br \/>\nDie 53. IATA-Dangerous Goods Regulations<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 2\/2012<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Ampere by Air<\/strong><br \/>\nDas Gefahrgut Lithiumbatterie im Luftverkehr<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 1\/2012<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Spielregeln der Airlines<\/strong><br \/>\nNeue Abweichungen der Luftverkehrsgesellschaften<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 1\/2012<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Bereit zum Abflug<\/strong><br \/>\nDie 53. Ausgabe der IATA-DGR (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2012<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Begrenzte \u00c4nderungsmenge<\/strong><br \/>\nDie 53. Ausgabe der IATA-DGR (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2011<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20111000-Der-Gefahrgutbeauftragte-KEP-Dienste.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Wenn es schnell gehen soll<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nVersand von gef\u00e4hrlichen G\u00fctern im KEP-Dienst<br \/>\n(Kurier-, Express-, Paket- Dienst)<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 10\/2011<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Refresher f\u00fcr Verpackungsanweisungen<\/strong><br \/>\nDie neuen Regelungen der 52. Ausgabe der IATA-DGR<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 1\/2011<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Fliegender Wechsel<\/strong><br \/>\nDie 52. Ausgabe der IATA-DGR (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2011<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Fliegender Wechsel<\/strong><br \/>\nDie 52. Ausgabe der IATA-DGR (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2010<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Zugriff von hoher Hand<\/strong><br \/>\nZollkontrollen von gef\u00e4hrlichen G\u00fctern<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 10\/2011<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Fire and Ice<\/strong><br \/>\nGefahrgut f\u00fcr Z\u00f6llner und Zoll<br \/>\nAW-Prax, Heft 8\/2010<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Kleine Batterie, was nun?<\/strong><br \/>\nFreistellung von Lithiumbatterien<br \/>\nund batteriebetriebenen Ger\u00e4ten<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2010<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aircraft-Cargo-Lonely-GeLa-Teil-2.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Aircraft Cargo Lonely (Teil 2)<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2010 (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2010<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aircraft-Cargo-Lonely-GeLa-Teil-1.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Aircraft Cargo Lonely (Teil 1)<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2010 (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2009<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Wer wird denn gleich in die Luft gehen?<\/strong><br \/>\nNur mit der richtigen Dokumentation abheben<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 4\/2009<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>50-fache Sicherheit<\/strong><br \/>\nDie 50. Ausgabe der IATA-DGR (Teil II)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>50-fache Sicherheit<\/strong><br \/>\nDie 50. Ausgabe der IATA-DGR (Teil I)<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 11\/2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Eine Spezialit\u00e4t im Flieger<\/strong><br \/>\nGefahrgutversand luftfahrtspezifisch<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 11\/2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Happy birthday, DGR<\/strong><br \/>\nDie IATA-Dangerous Goods Regulations werden 50!<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 10\/2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>IATA-DGR 2008<\/strong><br \/>\nGefahrgutvorschriften f\u00fcr den Luftverkehr<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 1\/2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Neuer Flyer 2008<\/strong><br \/>\nDie neue 49.Ausgabe der IATA-DGR<br \/>\nErschienen im GeLa Download, GeLaWeb<br \/>\nTeil 1: Dezember 2007, Teil 2: Januar 2008<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Fehlerteufel d\u00fcrfen nicht an Bord<\/strong><br \/>\nReibungslose Abwicklung von Luftfrachten<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 5\/2007<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gute Zeilen, schlechte Zeilen<br \/>\n<\/strong>Optimale Checklisten<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 9\/2007<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Das ABC der \u00c4nderungen 2007<br \/>\n<\/strong>Die 48. Ausgabe der IATA-DGR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2006 (Teil I)<strong><br \/>\n<\/strong>Gef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2007 (Teil II)<br \/>\nTeil III erschien im GelaWeb (Download)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Kann ins Auge gehen<br \/>\n<\/strong>Richtiger Umgang mit dem Laser-Pointer im Gefahrgutseminar<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 5\/2006<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Alles Roger?<\/strong><br \/>\nAlles \u00fcber Gefahrgut-Kleinmengen im Luftverkehr<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 4\/2006<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Sparen Sie sich den Telefon-Joker<\/strong><br \/>\nGefahrgutversendungen ohne Notfallnummer<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 6\/2006<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Papierkriege f\u00fcr mehr Sicherheit<\/strong><br \/>\nPraxiserfahrungen mit den neuen Luftsicherheitsregeln<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2006<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Milder Wind (of changes)<br \/>\n<\/strong>Die neuen IATA-DGR 2006, 47.edition<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Security checks Safety<\/strong><br \/>\nDie neuen deutschen Luftsicherheitsregeln<br \/>\nund die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 12\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>DGR-Doppeldecker gelandet<\/strong><br \/>\nDie Updates III, IV der IATA-DGR<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 6\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Paketversand neu geregelt<\/strong><br \/>\nNeue AGB bei DHL \/ Deutsche Post<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 10\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Luftiges Patchwork<\/strong><br \/>\nUpdates zur 46. Ausgabe der IATA-DGR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 9\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Richtlinie f\u00fcr den Hausgebrauch<br \/>\n<\/strong>Ladungssicherung: Ma\u00dfnahmen f\u00fcr mehr Lieferqualit\u00e4t<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Startbahn-IATA-DGR-2005-Teil-2.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Auf der Startbahn (Teil 2)<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2005<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Startbahn-IATA-DGR-2005-Teil-1.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">Auf der Startbahn (Teil 1)<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2005<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2005<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Nicht bestellt, aber entladen &#8211; und dann?<\/strong><br \/>\n\u00dcberz\u00e4hliges Gefahrgut im Warenlager<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 2\/2004<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Der Extra-Tower f\u00fcr Gefahrgut<\/strong><br \/>\nNotfallrufnummern nach IATA-DGR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 3\/2004<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Neu am Start<\/strong><br \/>\nDie 45. Ausgabe der IATA-DGR 2004<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2004<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Zollabteilung versus illegale Besch\u00e4ftigung<\/strong><br \/>\nWas der \u00f6ffentlichen Hand recht ist, kann den Unternehmen nur billig sein<br \/>\nAW-Prax, Heft Nov 2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Sommer, Sonne, Sonderfall<\/strong><br \/>\nSonderwege gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Das Gefahrgut bringt jetzt DHL<\/strong><br \/>\nAktualisierte Regelungen f\u00fcr die Postbef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gef\u00e4hrliches St\u00fcckgut auf dem Seeweg<br \/>\n<\/strong>Wer unterzeichnet das Packzertifikat?<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 3\/2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Mehr Transparenz durch EU-Fahrerbescheinigung<\/strong><br \/>\nAuftraggeber m\u00fcssen Checklisten jetzt anpassen<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 3.Apr 2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Alle Jahre wieder<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2003<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Hefte 1 und 2\/2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gleitreibbeiwerte nicht sch\u00f6nrechnen<\/strong><br \/>\nLadungssicherung: Die Annahme von Gleitreibbeiwerten in Theorie und Praxis<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 16.Jan 2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Klein-Mengenlehre<\/strong><br \/>\nFreigestellte Mengen und Berechnungswerte nach ADR<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1 2003<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Wer den Unternehmer nicht pr\u00fcft, riskiert Bu\u00dfgeld<\/strong><br \/>\nGesetz gegen illegale Besch\u00e4ftigung wird h\u00e4ufig nicht beachtet<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 19.Nov 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Neues Label im Anflug<\/strong><br \/>\nAir Eligible &#8211; Eine runde Sache<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 10\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Vier Augen sehen mehr<\/strong><br \/>\nKonzertierte Kontrollen in der Betriebspraxis<br \/>\nDer Gefahrgutbeauftragte, Heft 10\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Vertrauen ist gut &#8211; Kontrollen sind besser<\/strong><br \/>\nDas neue G\u00fcKBillG in der Betriebspraxis<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 17.Sept 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gelbe Gefahr gebannt<\/strong><br \/>\nGefahrgutregeln Deutsche Post AG<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 4\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Gro\u00dfe M\u00fche mit kleiner Menge<\/strong><br \/>\nWeltweiter Probenversand per Express, KEP, Luftfracht<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Begrenzte Akzeptanz<\/strong><br \/>\nDer Luftfracht-Versand von Limited Quantities<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 7\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Auf diese Scheine kann man bauen<\/strong><br \/>\nZulassungsscheine f\u00fcr UN-Spezifikationsverpackungen<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft 3\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Richtlinie kontra Rutschfaktor<\/strong><br \/>\nErh\u00f6hter Schulungsbedarf bei Ladungssicherung nach VDI 2700a<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 6.Jun 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>16 Std\u00a0 plus X<\/strong><br \/>\nDie neue VDI 2700a<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 5\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Trari, trara, die Gefahrgut-Post<\/strong><br \/>\nNeue Bestimmungen bei der Postbef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 23.Mai 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Blind Date f\u00fcr Gefahrgut-Checker<\/strong><br \/>\nZul\u00e4ssigkeit von Verpackungen f\u00fcr Gefahrgut im Luftverkehr<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 4\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Klar gegliedert<\/strong><br \/>\nDie neuen Regelungen f\u00fcr die Postbef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 4\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Der Inhalt z\u00e4hlt<\/strong><br \/>\nVorschriftenkonformer Einsatz von UN-Spezifikationsverpackungen<br \/>\nGefahr\/gut, Heft Apr 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Die ID 8000<\/strong><br \/>\nEine Spezialit\u00e4t in der Luftfracht<br \/>\nT\u00dcV-Gefahrgut-Profi, Heft Jan 2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Duft in der Luft<\/strong><br \/>\nGefahrgut im Luftverkehr als Fracht, Post und Gep\u00e4ck<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Details im Fokus<\/strong><br \/>\nDie neuen IATA-DGR 2002<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 1\/2002<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Es geht auch ohne<\/strong><br \/>\nNotfall-Telefonnummern im US-Export<br \/>\nGef\u00e4hrliche Ladung, Heft 8\/2001<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>This is DOT speaking<\/strong><br \/>\nNotfall-Telefonnummern im US-Export<br \/>\nDeutsche Verkehrs Zeitung (DVZ), 14.Jun 2001<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Evtl fehlende Artikel werden bei Gelegenheit nachgetragen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ver\u00f6ffentlichungen: Insbesondere in folgenden Fachzeitschriften und Publikationen haben wir bereits Fachbeitr\u00e4ge, insbesondere betreffend die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter ver\u00f6ffentlicht. Einzelne Beitr\u00e4ge (verlinkt) k\u00f6nnen durch Mausklick ge\u00f6ffnet werden (Download PDF m\u00f6glich). Unsere AGB f\u00fcr Presse- und Mediendienst erhalten Sie bei Bedarf. \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aus der Feder von &#8222;Alpha Gefahrgut Consulting&#8220;: Der Gefahrgutbeauftragte: Real &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.alpha-gefahrgut-consulting.de\/index.php\/services_gefahrgutpublikationen_gefahrgut\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201ePublikationen\u201c<\/span> 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