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Last Update:
19.Jan.2011

Ladungssicherheit

ADR-
Schulungen

Ladungssicherung-Seminare / VDI 2700a

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Die vom Verein deutscher Ingenieure (VDI) entwickelte VDI-Richtlinie 2700 gilt in Deutschland als anerkannte Regel der Technik für die Ladungssicherung. Die explizite Anwendung der VDI-Richtlinien zur Ladungssicherung ist jedoch weder durch Gesetz, noch durch Verordnung zwingend vorgeschrieben. Die deutsche Rechtsprechung betrachtet die VDI 2700 als objektiviertes Sachverständigengutachten. Insofern kann die deutsche Rechtsprechung ggf rückwirkend prüfen, ob die anerkannten Regeln der Technik im Einzelfall, bzw. bei der betrieblichen Ladungssicherung hinreichend Berücksichtigung gefunden haben. Jeder Unternehmer - der Verlader ebenso wie der Spediteur oder Frachtführer - ist daher gut beraten, wenn er er sein mit Ladungssicherungsaufgaben betrautes Personal gemäß dem Stand der Technik zur Ladungssicherung ausbildet bzw. ausbilden läßt.



Mit der VDI-Richtlinie 2700a zur Ladungssicherung liegt seit dem Januar 2002 ein Ausbildungsnachweis für mit der Ladungssicherung beauftragte Personen vor. Vielfach wird dieser Ausbildungsnachweis (nicht zuletzt aufgrund seiner äußerlichen Ähnlichkeit mit dem ehem. deutschen Führerschein (»graue Pappe«) als »Ladungssicherung-Führerschein« bezeichnet. Die Bezeichung »Ladungssicherung-Führerschein« ist jedoch prinzipiell unzutreffend und vor allem insofern ireführend, als sich der Ausbildungsnachweis nicht ausschließlich an das Fahrpersonal wendet. Schließlich ist der Erwerb eines Qualifikationsnachweises Ladungssicherung für alle an der Verladung beteiligten Personen sinnvoll:
z.B.: Führungskräfte, Disponenten, Fahr- und Verladepersonal.

Aufgrund der großen Vielfalt an Ladegütern und Transportmitteln ist es unmöglich, eine allgemeingültige Art und Weise der Ladungssicherung zu empfehlen. Bei den weitaus meisten Verladungen ist die Durchführung kombinierter Sicherungsmaßnahmen sinnvoll. Dabei ist es im Bedarfsfall unvermeidlich, Einzelberechnungen für das Festsetzen oder Verzurren der Güter durchzuführen (z.B. Vorspann- und Haltekräfte). Es darf mittlerweile als allgemein bekannt vorausgesetzt werden, dass die Forderung der transportgerechten Sicherung von Ladungen auf Straßenfahrzeugen hohe Anforderungen an das damit betraute Fahr- und Verladepersonal stellt.

Die Original-Inhalte der von Ingenieuren entwickelten VDI-Richtlinienreihe 2700 überfordern dabei i.d.R. insbesondere das Fahr-, Verlade- und Dispositionspersonal.
Das Fahr-, Verlade- und Dispositionspersonal verfügt selten über eine Ingenieurausbildung - und benötigt sie in der betrieblichen Praxis auch nicht.
Alpha Gefahrgut Consulting bringt Ihnen die Inhalte der VDI-Richlinienreihe 2700 nahe, ohne dass sie auf ingenieurwissenschaftliche Kompetenzen zurückgreifen müssen: Ladungssicherung aus der Praxis für die Praxis.
Wir erläutern Ihnen detailliert insbesondere die relevantesten Inhalte der Richtlinienreihe 2700 und zeigen Ihnen im Rahmen der Ausbildung, wie sie mit vereinfachten Berechnungsformeln und mit Hilfsmitteln schnell und sicher zum VDI 2700-konformen Sicherungsergebnis kommen.




Ladungssicherung-Seminare der Alpha Gefahrgut Consulting
sind neutral, herstellerunabhängig und orientieren sich insbesondere an den Inhalten der VDI-Richtlinie 2700a. Selbstverständlich wird auch die neue europäische Norm EN 12195-1 bei den Ladungssicherungs-Trainings der Alpha Gefahrgut Consulting berücksichtigt.


Schulungsinhalte (Alpha Gefahrgut Consulting):
Rechtliche Grundlagen
(HGB, StVO, StVZO, GGVSE, ADR, UVV, VDI-Richtlinien, Gerichtsurteile etc.)
Rechtliche Verantwortlichkeiten für die Güterverladung auf Straßenfahrzeuge
Physikalische Grundlagen:
Transportbeanspruchungen im Straßenverkehr und multimodalen Verkehr
Massenkräfte, Trägheitskräfte, Reibungskräfte, Halte- u. Sicherungskräfte etc.
Ladungsschwerpunkt und Kippgefahren
Kippgefahren erkennen, berechnen und eliminieren
Anforderungen an Transportfahrzeuge
Arten der Ladungssicherung
Formschluss und Kraftschluss
Zurrmittel für die Ladungssicherung: Einsatz, Verschleiß, Ablegereife
Hilfsmittel zur Ladungssicherung: Einsatz, Verschleiß, Ablegereife
Niederzurren, Direktzurren, Schräg- und Diagonalzurren
Abstützungen und Nageln/Verkeilen
Kopflaschings und Buchtlaschings
Kombinierte Ladungssicherungsverfahren
Methoden zur Ermittlung der erforderlichen Vorspann- und Haltekräfte
Berechnung nach VDI-Richtlinien und nach europäischer Norm EN 12195-1
Vereinfachte Methoden zur Ermittlung von Vorspann- und Haltekräften
Umgang mit dem Winkelmesser
Rechnerprogramme und Tabellenverfahren
Truckers Disc, Zurrmittelrechner, Rechenschieber etc.
Praktische Berechnungsübungen mit den o.a. Verfahren
Zukünftige neue Normen und Auswirkungen auf die Zurrpraxis
Fallstudien
Praktische Übungen, Fahrversuche, Bremstests*)
Spezielle Ladungen*)
*) Ausbildungsinhalte bezüglich praktischer Übungen und spezieller Inhalte werden ggfs. im Vorhinein mit den Teilnehmern abgestimmt, damit die von den jeweiligen Betrieben beförderten oder versendeten Güter Gegenstand der Ausbildung sein können.





Die Alpha Gefahrgut Ladungssicherungs-Seminare richten sich selbstverständlich auch an Versender von Nicht-Gefahrgütern (“harmlose Ware”).

Termine für sogenannte »offene« Ladungssicherungs-Seminare der Alpha Gefahrgut Consulting siehe bitte unter Terminübersicht.

Ausserdem werden Ladungssicherungs-Seminare als sogenannte Inhouse- bzw. In-Company-Seminare (geschlossene Veranstaltungen) angeboten, um auf die speziellen Ladegüter und Ladungssicherungsproblematiken der Unternehmen intensiv eingehen zu können. Wenn Sie Interesse an der Durchführung eines solchen Ladungssicherungs-Seminares haben, dann fordern Sie jetzt einfach ein unverbindliches Angebot per E-Mail an.

Fahrversuche, Bremstests und praktische Ladungssicherung-Übungen auf dem Transportfahrzeug gehören zu einem guten Ladungssicherung-Training. Bei »offenen« Seminaren der Alpha Gefahrgut Consulting steht neben neuwertigen Zurrmitteln, Hilfsmitteln und Messgeräten deshalb auch ein Lastkraftwagen für praktische Übungen bereit. Und wenn Ihr Unternehmen bei Inhouse-Trainings kein entsprechendes Fahrzeug stellen kann oder will, bringt Alpha Gefahrgut Consulting nach vorheriger Vereinbarung den Lastkraftwagen gleich mit...



Eine Ladungssicherung-Schulung nach VDI 2700a erfordert mindestens 16 Unterrichtsstunden zuzüglich der Ausbildungsinhalte für spezielle Ladungen und praktische Übungen. Nach Abschluß der Schulung erhält der Teilnehmer einen Ausbildungsnachweis Ladungssicherung, der inhaltlich den Schulungsinhalten der VDI 2700a entspricht.

Als Ergänzung zu den Trainings nach VDI 2700a bietet Alpha Gefahrgut Consulting auch sogenannte »Basic-Trainings« als Inhouse-Trainings an. Diese Basic-Trainings dauern einen Tag und vermitteln die Ladungssicherung-Essentials.

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