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»GEFAHRGUT LUFT«:
Gefahrgut-Zertifikatskurse für die Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr
nach den technischen Regeln der ICAO-TI bzw IATA-DGR.
Unsere Gefahrgutkurse Luftverkehr sind vom deutschen Luftfahrt-Bundesamt (LBA) anerkannt.
Übersicht über vom Luftfahrt-Bundesamt anerkannte Trainings
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Über das
Ausbildungsprogramm:
Die Versendung von gefährlichen Gütern im Luftverkehr ist eine sicherheitsrelevante und anspruchsvolle Tätigkeit. Jeder Versender von
Gefahrgut im Luftverkehr benötigt gemäß NfL II-36/05 (Nachrichten für Luftfahrer, Bekanntmachung des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) als zuständige Aufsichtsbehörde im Luftverkehr), sowie nach den weltweit geltenden
ICAO-Schulungsanforderungen, grundlegend gefordert durch §27 LuftVG i.V.m. §78 LuftVZO und nach JAR-OPS 1/3.1220 (Joint Aviation Requirements -
Operations, 1 und 3 dt.) entsprechend den Regeln der ICAO-TI (International Civil Aviation Organisation - Technical Instructions for the safe transportation of
dangerous goods) bzw. der IATA-DGR (International Air Transport Association - Dangerous Goods Regulation) ausgebildetes und geprüftes Personal. Das betrifft
insbesondere die Unternehmen der sogenannten verladenden Wirtschaft, welche Absender dieser gefährlichen Güter sind.
Die zuständigen Überwachungsbehörden (bundesweit das Luftfahrt-Bundesamt
als Oberbehörde des Bundes und in Nordrhein-Westfalen die Ämter für Arbeitsschutz) kontrollieren im Rahmen ihrer Tätigkeit auch die Einhaltung dieser Vorschriften.
Entsprechende Schulungsprogramme und Referenten müssen vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) anerkannt sein.
Wo liegen die Vorteile für den Teilnehmer?
- Sie verfügen über vorschriftenkonform geprüftes Personal, welches nachweislich über die geforderten Qualifikationen verfügt, um gefährliche
Güter nach den Bestimmungen der IATA Dangerous Goods Regulations (IATA-DGR) bzw. der ICAO Technical Instructions (ICAO-TI) per Luftfracht versenden zu dürfen.
- Qualitativ hochwertige Gefahrgut-Logistik verschafft Ihnen Wettbewerbsvorteile. Gerade im Luftverkehr sind die Kontrollen besonders
streng. Die Zurückweisungsqoute (Nichtverladung von Sendungen) an den deutschen Flughäfen ist hoch. Gut ausgebildetes Personal stellt sicher,
dass Ihre Luftfrachtsendungen nicht nur pünktlich den Flughafen, sondern auch Ihre Kunden erreichen.
- Vermeidung von Bußgeldverfahren und Sanktionen durch die zuständigen Überwachungsbehörden im Falle von Versendungen, die durch nicht
hinreichend ausgebildetes Personal vorgenommen werden. Achtung! Verstöße gegen die Vorschriften der ICAO-TI (bzw. der IATA-DGR) können gemäß Luftverkehrsgesetz den Tatbestand einer Straftat (!) erfüllen.
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Zielgruppe:
Personalkategorien (PK) 1 und 2 gemäß ICAO-TI und IATA-DGR, d.h.:
Versender und Verpacker sowie Agenten des Versenders, Personal von Agenturen, sowie Personal von Speditionen, Logistikdienstleistern und
Luftverkehrsgesellschaften, die als Versender handeln oder Gefahrgut als Comat/Dienstgut bereitstellen und am Luftfrachtversand beteiligte Spediteure
Damit spricht das Seminar eine breite Zielgruppe - zum Beispiel in folgenden Unternehmen - an:
- Unternehmen aus Industrie und Handel bzw. Forschung und Entwicklung, die gefährliche Güter im Luftverkehr befördern lassen (also der ”klassische”
Verlader oder Absender)
- Verpackungsunternehmen, die Güter für den Luftfrachtversand packen
- Speditionen und Logistikdienstleister, die als Versender und/oder Verpacker handeln
- Fluggesellschaften, die selbst als ”Absender” handeln, wenn sie ”eigenes” Gefahrgut (z.B. als Gefahrgut klassifizierte Flugzeugersatzteile) zur
Beförderung aufgeben
- Speditionen, die am Luftfrachtversand beteiligt sind
Aus den o.g. Unternehmen sind insbesondere die Logistik- bzw. Verkehrsbereiche
sowie die für die Verpackung zuständigen Stellen angesprochen. Zum Beispiel:
- Versandleiter bzw. Mitarbeiter in Versandabteilungen bei Industrie und Handel, Forschung und Entwicklung
- Mitarbeiter in Industrie und Handel, die für die Verpackung von Luftfrachtsendungen zuständig / verantwortlich sind
bzw die Gefahrgut verpacken und / oder versenden.
- Mitarbeiter in Speditionen oder Logistikunternehmen, welche die Verpacker- oder Versenderverantwortung (inkl. Unterzeichnung der
Versendererklärung (Shippers Declaration) übernehmen
- Mitarbeiter bei Verpackungsfirmen, die Güter für den Luftfrachtversand verpacken
- Mitarbeiter von Fluggesellschaften, die als Versender handeln
- Speditionsmitarbeiter
Schulungsinhalte:
Gesetzliche Bestimmungen
Rechtliche Grundlagen
Ausbildungs-Lehrplan
Beförderungsverbote
Pflichten von Versender/Agent/Luftverkehrsgesellschaften
Klassifizierung von Gefahrgütern
Kriterien für Verpackungsgruppen
Mehrfachgefahren
Gefahrgut in freigestellten Mengen
Gefahrgut in begrenzten Mengen
Abweichungen der Staaten und Fluggesellschaften
Verpackungsvorschriften / Spezifikationen
Umverpackungen
Zusammenpackung und Q-Wert
Markierung und Kennzeichnung
Versendererklärung und Luftfrachtbrief
Abfertigung, Verladung, Entladung
Informationspflichten
Notfallverfahren
Unfälle, Zwischenfälle
Schulungsablauf:
Nach dem »Warming up« erhalten die Teilnehmer ihr persönliches Handout zum
Seminar (Seminarunterlage, DIN A4). Dieses von Alpha Gefahrgut Consulting erstellte Handout dient neben der aktuellen Vorschrift der IATA-DGR (deutsch
oder englisch nach Wahl des einzelnen Teilnehmers) als Seminarunterlage.
Vorträge des Trainers, Fragen und Antworten sowie Übungen bestimmen den Seminarablauf. Musterverpackungen, Verpackungsmittel, Dokumente,
Markierungen und Kennzeichnungen etc. stehen zur Verdeutlichung zur Verfügung.
Seitens Alpha Gefahrgut Consulting vorbereitete Übungsbögen und Fallstudien,
die während des Seminars - teilweise in Gruppenarbeit - zu bearbeiten sind, bereiten die Teilnehmer zielsicher auf die LBA-Prüfung am Ende der Veranstaltung vor.
Alle Teilnehmer haben Gelegenheit, Fragen zum Verständnis der Vorschriften zu stellen und eigene betriebliche Belange anzusprechen.
Der letzte Tag, an dem neben dem neu vermittelten Stoff auch die vorherigen
Inhalte noch einmal kurz wiederholt werden, endet mit dem Abschlusstest. Während des Tests dürfen die Trainees ihre Exemplare der IATA-DGR, ihr
persönliches Handout, ihre persönlichen Aufzeichnungen und ihren Taschen-
rechner benutzen.
Direkt nach der Prüfung und nach Auswertung der Prüfungsbögen können im
Erfolgsfall die LBA-anerkannten Zertifikate ausgehändigt werden.
Diese Zertifikate dienen als Qualifikationsnachweise für die Aufsichtsbehörde.
Rechtliche Grundlage:
Insbesondere NfL II-36/05, ICAO-Schulungsanforderungen, §27 LuftVG i.V.m.
§78 LuftVZO, JAR-OPS 1/3.
Die von Alpha Gefahrgut Consulting angebotenen Lehrgänge sind vom
Luftfahrt-Bundesamt als der zuständigen Überwachungsbehörde für den Gefahrgutversand im Luftverkehr anerkannt.
Anforderungen der ICAO-TI und der IATA-DGR:
Alle Alpha Gefahrgut-Zertifikatslehrgänge für die Beförderung gefährlicher Güter
im Luftverkehr basieren auf einem Ausbildungsplan und erfüllen mindestens die inhaltlichen Anforderungen an einen Ausbildungsplan gemäß ICAO-TI und IATA-DGR.
Inhouse-Seminare und »offene« Seminare:
Alpha Gefahrgut Consulting bietet seine Schulungen als »
Inhouse-Seminare« im Betrieb des Auftraggebers und als sogenannte »offene Seminare«, die allen Interessierten offenstehen, an. Für Inhouse-Seminare fordern Sie bitte ein
enstprechendes Angebot an. Das aktuelle Angebot an »offenen« Seminaren finden Sie in der Termin-Übersicht (Kalender im Hauptmenu anklicken) bzw im Anmeldeformular.
Bemerkungen:
Synonyme:
Vielfach werden die vom Luftfahrt-Bundesamt anerkannten Zertifikatslehrgänge für die
Gefahrgutbeförderung im Luftverkehr auch als “DGR-Kurs” bzw. “DGR-Seminar”, “IATA-DGR-Kurs” bzw. “IATA-DGR-Seminar”, “ICAO-Kurs” bzw. “ICAO-Seminar”, oder auch als
“Gefahrgutkurs Luftverkehr” oder als “Gefahrgutseminar Luftverkehr” bezeichnet.
Die korrekte offzielle Benennung dieser behördlich anerkannten Gefahrgut-Trainings für den
Luftverkehr lautet bei der ICAO (International Civil Aviation Organisation):
»ICAO Course 126: Safe Transportation of Dangerous Goods by Air«
(Official Abbreviation: MGT DNG AIR).
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